Категории продуктов

Свяжитесь с нами

Шаньдун Жэньфэн специальные материалы, ООО

Добавить: № 1 Жэньфэн Road, Qifeng, Huantai, Цзыбо, Китай 256407

Тел: 86-533-8690983/8688836

Факс: 86-533-8690158

Отправить по электронной почте:ZPF@sdrenfeng.com

wzy@sdrenfeng.com

Web:www.sdrenfeng.com/EIndex.asp

Топливные фильтры уменьшают механическую износ

- Sep 12, 2017 -

Топливный фильтр Материал с дизельными фильтрами, бензиновыми фильтрами и фильтром для природного газа состоит из трех категорий. Роль фильтрующего материала для предотвращения образования частиц в топливе, воде и отходах, чтобы обеспечить точность деталей из топливной системы от износа и других повреждений.

Материал топливного фильтра соединен последовательно между топливным насосом и впускным отверстием корпуса дроссельной заслонки. Роль топливного фильтра должна содержать в топливе в оксиде железа, пыли и других твердых мусорах, удаленных для предотвращения пробки топливной системы (особенно сопла). Уменьшите механический износ, обеспечите стабильную работу двигателя, повысьте надежность. Структура топлива состоит из алюминиевой оболочки и жесткого кронштейна из нержавеющей стали, который состоит из высокоэффективной фильтровальной бумаги на кронштейне, а фильтровальная бумага имеет форму хризантемы для увеличения площади циркуляции. Фильтр EFI нельзя использовать с масляным фильтром. Поскольку фильтр EFI часто выдерживает давление топлива 200-300 кПа, поэтому, как правило, требуется прочность фильтра, чтобы достичь более 500 кПа, и масляный фильтр не нужен для достижения такого высокого давления.

1. Дизельный фильтр

Структура дизельного фильтра примерно одинакова с масляным фильтром, есть два вида сменных и винтовых креплений. Но его рабочее давление и требования к температуре масла намного ниже, чем масляный фильтр, и его требования к эффективности фильтрации намного выше, чем масляный фильтр. Фильтр дизельного фильтра с использованием фильтровальной бумаги, а также использование одеял или полимерных материалов.

Дизельный фильтр можно разделить на дизельный сепаратор, дизельный фильтр. Масляный и водоотделитель является важной функцией разделения дизельной воды. Наличие воды для топливной системы дизельного двигателя чрезвычайно вредно, коррозия, износ, застревание и даже ухудшение процесса сгорания дизельного топлива. Из-за высокого содержания серы в дизельном топливе в Китае, даже когда происходит сжигание, он будет реагировать с водой для производства деталей двигателя с серной кислотой. Традиционный способ удаления воды в основном осаждается через структуру воронки. Более трех выбросов двигателя при разделении воды на более высокие требования, высокие требования к использованию высокопроизводительных фильтрующих материалов.

Дизельный масляный фильтр используется для фильтрации мелких частиц в дизельном топливе, в стране более трех выбросов дизельного двигателя в основном для эффективности фильтров частиц 3-5 мкм.

2. Бензиновый фильтр

Бензиновый фильтр с карбюратором и EFI точек,

Использование карбюраторного бензинового двигателя, бензинового фильтра расположено на стороне насоса при импорте, рабочее давление мало, общее использование нейлоновой оболочки, фильтр бензинового двигателя EFI находится на экспортной стороне насоса, рабочее давление, Обычно используется металлическая оболочка. Фильтр бензинового фильтра с использованием фильтровальной бумаги, а также использование нейлоновой ткани, полимерных материалов.

Бензиновый фильтр Поскольку режим сжигания бензинового двигателя и дизельный двигатель отличаются от общих требований, так как дизельный фильтр суровый, поэтому цена дешевая. Топливный фильтр является расходным материалом, в процессе использования транспортного средства, необходимостью регулярного технического обслуживания, в противном случае он не будет обеспечивать защитный эффект квалифицированного персонала.

Рекомендуемое время замены: 5000-10000 км за автомобиль для замены.


Related Products