Категории продуктов

Свяжитесь с нами

Шаньдун Жэньфэн специальные материалы, ООО

Добавить: № 1 Жэньфэн Road, Qifeng, Huantai, Цзыбо, Китай 256407

Тел: 86-533-8690983/8688836

Факс: 86-533-8690158

Отправить по электронной почте:ZPF@sdrenfeng.com

wzy@sdrenfeng.com

Web:www.sdrenfeng.com/EIndex.asp

Сопротивление материала топливного фильтра между топливным насосом и впускным клапаном дроссельной заслонки между трубой

- Aug 03, 2017 -

Топливный фильтр Соединительная струна между топливным насосом и впускным отверстием корпуса дроссельной заслонки между трубой. Роль фильтров топливного фильтра заключается в том, чтобы включить в топливо из оксида железа, пыли и других твердых мусора, чтобы предотвратить закупорку топливной системы (особенно сопло), уменьшить механический износ, обеспечить стабильную работу двигателя, повысить надежность. Конструкция топливного бака представляет собой алюминиевую оболочку и стент из нержавеющей стали, который оснащен высокоэффективной фильтровальной бумагой, фильтровальной бумагой в форме хризантемы, для увеличения площади циркуляции.

Фильтр EFI нельзя использовать с карбюраторным фильтром. Поскольку фильтры EFI часто выдерживают давление топлива 200-300 кПа, поэтому, как правило, требуется прочность фильтра для достижения более 500 кПа, а карбюраторный фильтр не нужен для достижения такого высокого давления. Масляный фильтр необходимо заменять каждые 30 000 километров. Если содержание примесей в топливе велико, расстояние между приводами должно быть соответственно сокращено. Стрелки на корпусе топливного фильтра обозначают направление потока топлива, и когда фильтр установлен, его нельзя разрезать. Даже если он работает в течение короткого периода времени, он также должен заменить техническое обслуживание воздушного фильтра в положении отсека двигателя автомобиля на правой стороне (то есть в правом положении переднего колеса, толстого мягкого резинового шланга, прикрепленного к черный квадрат пластиковая коробка есть). Метод разборки очень прост (дизайн заключается в том, чтобы облегчить владельцам автомобилей часто снимать очистку, общая модель не будет использовать винты фиксированные): Осторожно сломайте направление автомобиля в конце двух металлических катц, может быть весь пустой поле фильтра вперед, удалить фильтр можно удалить. Он может включать толстый резиновый шланг кронштейна, отвинтить карту трубки с помощью крестового винта и снять следующий; Если у вас нет опыта, попросите кого-нибудь отвести вас назад. Воздушный фильтр очищает окружающую среду каждые 1-3 месяца или после длинной секции песочной пыли. Снимите воздушный фильтр с пыли и продуйте воздушным соплом высокого давления (обратите внимание, что он не слишком близко, или с велосипедным насосом, или с мягкой щеткой). И взорвите воздухозаборник. Воздушный фильтр не следует мыть; в приемной коробке не должно быть воды; старый пустой картридж должен быть заменен во времени. Снос должен запомнить процесс, установка должна быть очень гладкой, если не гладкой, должна найти причину для продолжения, не нужно использовать грубую силу. Если это действительно неуверенно, Fuel Filter Media вы не можете установить фильтр, если коробка для удаления предметов, крышки крышки, поместите обратно трубку, диск в ремонтный цех не будет иметь проблем.

Техническое обслуживание масляного фильтра в процессе работы двигателя внутреннего сгорания, пыли, металлического мусора, зазора углерода и других механических примесей будет продолжать смешиваться с маслом, в то время как воздух и сжигание выхлопного газа при окислении нефти также будут постепенно расти производят глиальные, механические примеси и коллоидное перемешивание, также образует осадок, который не только ускорит изнашиваемые детали, но и легко вызовет засорение. Для обеспечения чистоты масла двигатель оснащен масляными фильтрами в системе смазки. Топливный фильтр В большинстве автомобильных двигателей в настоящее время используется масляный фильтр роторного типа, одноразовый фильтр, который не моется. При замене смазочного масла масляный фильтр необходимо менять одновременно, в противном случае это повлияет на качество смазочного масла. Поддержание масляного отбора общего масла состоит из основных масел и добавок. Базовое масло в основном использует минеральное масло, добавка имеет металлическое моющее средство, анти-кислородный антикоррозийный агент, средство для удаления ржавчины, порошок без золы и модификатор индекса вязкости и так далее. Нефть добавила некоторые химические вещества со специальными функциями, которые могут улучшить качество масла, а не только уменьшить износ двигателя и продлить срок службы машины, чтобы очистить поршень и камеру сгорания, смазочное масло и тонкий фильтр на спокойных предметах меньше , и может экономить топливо для расширения использования пробега замены масла, общий период обмена масла может достигать более 10 000 километров. В общем, скорость двигателя высокая и меньше нагрузки, низкое давление смазки, низкая скорость работы дизельного двигателя, высокое давление смазки, топливный фильтр, как на требованиях к характеристикам масла, так и моторное масло в зависимости от типа разные и два, одно из которых называется бензиновым моторным маслом, другое - дизельное моторное масло, их нельзя смешивать. Что касается рынка, есть масло общего назначения, которое может использоваться как для бензиновых двигателей, так и для дизельных двигателей, а его производительность удовлетворяет перекрывающимся значениям уровней моторного масла, поэтому он также указывает применимый диапазон уровня масла и не все легковые автомобили.


Related Products