Категории продуктов

Свяжитесь с нами

Шаньдун Жэньфэн специальные материалы, ООО

Добавить: № 1 Жэньфэн Road, Qifeng, Huantai, Цзыбо, Китай 256407

Тел: 86-533-8690983/8688836

Факс: 86-533-8690158

Отправить по электронной почте:ZPF@sdrenfeng.com

wzy@sdrenfeng.com

Web:www.sdrenfeng.com/EIndex.asp

Принцип и обслуживание фильтров для топливного фильтра

- Oct 11, 2017 -

Принцип и техническое обслуживание топливного фильтра

Штанга топливного фильтра находится в трубопроводе между топливным насосом и входом дроссельной заслонки. Роль фильтров топливного фильтра заключается в том, чтобы включить в топливо из оксида железа, пыли и других твердых мусора, чтобы предотвратить закупорку топливной системы (особенно сопло), уменьшить механический износ, обеспечить стабильную работу двигателя, повысить надежность. Конструкция топливного бака представляет собой алюминиевую оболочку и стент из нержавеющей стали, который оснащен высокоэффективной фильтровальной бумагой, фильтровальной бумагой в форме хризантемы, для увеличения площади циркуляции.

Фильтр EFI нельзя использовать с карбюраторным фильтром. Поскольку фильтры EFI часто выдерживают давление топлива 200-300 кПа, поэтому, как правило, требуется прочность фильтра для достижения более 500 кПа, а карбюраторный фильтр не нужен для достижения такого высокого давления. Масляный фильтр необходимо заменять каждые 30 000 километров. Если содержание примесей в топливе велико, расстояние между приводами должно быть соответственно сокращено. Стрелки на корпусе топливного фильтра обозначают направление потока топлива, и когда фильтр установлен, его нельзя разрезать. Даже если он работает в течение короткого периода времени, он также должен заменить техническое обслуживание воздушного фильтра в положении отсека двигателя автомобиля на правой стороне (то есть в правом положении переднего колеса, толстого мягкого резинового шланга, прикрепленного к черный квадрат пластиковая коробка есть). Метод разборки очень прост (дизайн заключается в том, чтобы облегчить владельцам автомобилей часто снимать очистку, общая модель не будет использовать винты фиксированные): Осторожно сломайте направление автомобиля в конце двух металлических катц, может быть весь пустой коробка фильтра вперед, удалить фильтр можно очистить. Он может включать толстый резиновый шланг кронштейна, отвинтить карту трубки с помощью крестового винта и снять следующий; Если у вас нет опыта, попросите кого-нибудь отвести вас назад. Воздушный фильтр очищает окружающую среду каждые 1-3 месяца или после длинной секции песочной пыли. Снимите воздушный фильтр с пыли и продуйте воздушным соплом высокого давления (обратите внимание, что он не слишком близко, или с велосипедным насосом, или с мягкой щеткой). И взорвите воздухозаборник. Воздушный фильтр не следует мыть; в приемной коробке не должно быть воды; старый пустой картридж должен быть заменен во времени. Снос должен запомнить процесс, установка должна быть очень гладкой, если не гладкой, Fuel Filter Media должен найти причину для продолжения, не нужно использовать грубую силу. Если это действительно неопределенно, вы не можете установить фильтр, если поле для удаления предметов, крышки крышки, поместите обратно трубку, диск в ремонтный цех не будет иметь проблем.

Техническое обслуживание масляного фильтра при использовании двигателя внутреннего сгорания, пыли, металлического мусора, углерода, таких как механические примеси, будет продолжать смешиваться с маслом, в то время как воздух и сгорание выхлопных газов при окислении нефти также будут делать масло постепенно производят глиальные, механические примеси и коллоидное перемешивание также образуют осадок, который не только ускорит износ деталей, но и легко вызовет блокировку масляного контура. Для обеспечения чистоты масла двигатель оснащен масляными фильтрами в системе смазки. В большинстве автомобильных двигателей в настоящее время используется масляный фильтр роторного типа, одноразовый фильтр, который не моется. Фильтр для топливного фильтра При замене смазочного масла масляный фильтр необходимо менять одновременно, в противном случае это повлияет на качество смазочного масла.

Поддержание масляного отбора общего масла состоит из основных масел и добавок. Базовое масло в основном использует минеральное масло, добавка имеет металлическое моющее средство, анти-кислородный антикоррозийный агент, средство для удаления ржавчины, порошок без золы и модификатор индекса вязкости и так далее. Нефть добавила некоторые химические вещества со специальными функциями, которые могут улучшить качество масла, а не только уменьшить износ двигателя и продлить срок службы машины, чтобы очистить поршень и камеру сгорания, смазочное масло и тонкий фильтр на спокойных предметах меньше , и может экономить топливо, чтобы продлить использование пробега замены масла, топливный фильтр Общая продолжительность обмена масла может достигать более 10 000 километров. В общем, частота вращения двигателя высокая и нагрузка меньше, низкое давление смазки, низкая скорость работы дизельного двигателя, высокое давление смазки, как на требованиях к характеристикам масла разных, так и моторное масло также зависит от типа разных и двух , один называется бензиновым моторным маслом, другое называется дизельным моторным маслом, их нельзя смешивать. Что касается рынка, есть масло общего назначения, которое может использоваться как для бензиновых двигателей, так и для дизельных двигателей, а его производительность удовлетворяет перекрывающемуся значению уровня моторного масла, поэтому он также указывает на применимый диапазон уровня масла, и он не подходит для всех автомобилей.


Related Products